1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

很多手机型号的活塞式式设备构造各不一模一样，连杆大部分手术伤口也分平口和斜手术伤口有两种。活塞式式环横剖面的样子也各不一模一样，但三者险拆卸和装进缸体时，一 个双方的按照需求，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、火塞杆吊顶往前走符号  2、连杆轴颈  3、活动的定位  4、连杆体号具体地址  5、手机确定唇及手机确定槽在同一条侧  6、连杆  螺丝松掉时，此面被磨亮  7、连杆 螺丝难以互相交换和代用  8、连杆盖号具体地址与连杆体一样的  9、活动的定位  10、连杆轴颈  11、此两侧有“O”向 前符号  12、汽车机油喷钩让位口应在喷 钩两旁  13、涡流效应室（对YC6L机不轴力）对正喷油嘴    图A、图B是火塞杆在下死点时连杆轴颈的活动的定位。注：1、对大部分手术伤口为平口的连杆装配时不管往前走向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜手术伤口连杆装配适宜于图B，剩余适宜于图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113型号适宜       注：1、2、3为环的留孔位址图2-5-11  气缸环留孔装配位址图

  

 组装缸筒环时要主要审核缸筒环与缸套、缸筒环槽相互听取摩擦。其措施是用缸筒环压入到缸套上止点时相对的的工作方位做好审核，见图2-5-12。用塞尺审核其缩口摩擦需按照表2-5-5的特殊追求。缸筒环与槽的相互听取摩擦审核表见图2-5-13。环与槽相当于 其精确测量值应按照表2-5-5的特殊追求。

图2-5-12  发动机活塞式环留孔间距的排查    图2-5-13  发动机活塞式环轴上间距的排查

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

型号	第二道环支承空隙mm	最后道环心轴腐蚀痕迹mm	第三点道环载荷气隙mm	火塞环开口子齿隙mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	几道留孔0.4~0.6二道封口0.35~0.35几道留孔0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	几道缩口0.35~0.55二道收口0.5~0.7十八道缩口0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	道张嘴0.30~0.45二道开口子0.60~0.85十八道张口0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	两道留口0.35~0.59二道收口0.60~0.8几道张嘴0.25~0.45

的提示：各车型活塞件件环留口空隙超凡调整在2mm内。活塞件件环轴径空隙调整在  0.2mm，为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。一旦记号不清，须按图2-5-4中的图A或图B装，确认汽缸上的电磁感应室对正喷油嘴一立。(3) 按相关规定力距（见表2-5-6）防松螺丝连杆六角螺栓后，扭动曲轴耍求迟钝，衡量连杆在连杆颈中有O.lmm之上的支承窜动量，如果拨动随意智能化。

▲柴油密度电站机制造商短信提醒顾客主要：在安裝阶段中，用专门用工具软件或干净的木料托住连杆高比例，防范碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各cpu型号连杆高强螺栓扭力

形号		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	第一起次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	2次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	最后次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  较准第1 缸发动机活塞上止点标尺刻度 把活赛式转到上止点时，用磁吸千分表各自体检各缸活赛式对零件上平面设计的高上量， 其标数值为0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。若是 检测的标值出进不大，会 印象复燃室容量，甚至于会会导致活赛式打项原因。温馨提示：这对只需换部件连杆时，可按照其表2-5-2耍求作有效选择装配。耍求各个 头允差值越比较接近于原连杆允差数值为好。

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