管控器ECU为柴油发动机车机设计中偏重要的器件，掌控着提醒设计、水溫设计、油温设计、润滑油压力值设计及转速比设计等，如冒出问题超临界锅炉将停下运转。柴油发动机车机掌控器带自動及全主动掌控功能表，当自通电的卫星信号手机输入或人工键后通电的键盘按键，掌控器便主动已完成自通电的、超临界锅炉运转、问题欠费保护好等执行程序掌控和全过程掌控。

柴油发动机空气能空气能热泵设备在自开始及加载阶段中出来不正确问题时，把控器可会根据镜头光晕因素理解其错误代码，并用开关的提示屏和以及的体现灯一同提示错误代码愿意，外接蜂鸣器大家可配收自己报警器无线信号；空气能空气能热泵设备也将一同欠费，对空气能空气能热泵设备进行保护英文。 以至于当单个泵汽油机机把握器发生发动机故障伤害物理现象，要有迅速开展修改。（右图为单个泵汽油机机把握器）

感测器器：城市热力图测试汽油机加载壮态及操作流程图片信息，并拱手相送管控器。一般传控制器器有：汽车发动因带速传控制器器、齿杆位移传控制器器、喷油推后角传控制器器等。

设定器：其层面一些是运算机，它提供整理大部分消息，强制执行程序方式，并将正常运作效果用作设定指命打出到强制执行程序器。另外，还有那种网络通讯用途，即和任何的设定系统化——如链传动控住软件设备控住器开展数据报告传输数据和互相交换，与此同时遵循到另外的软件设备的实时路况现象，适宜修修爱然油软件设备的执行程序消息。

完成器：会根据把控器收到的完成指令英文驱动下载控制喷剩余油及喷油正时的根据企业，若想控制柴油发动机机的工作形态。

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