广西顶博发电机组制造:柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共平均分配60个齿段。每天数据信号轮转到感应器器，便会引起9个互动输出功率，其频点跟着轉速而调整。频点即为轉速的多少。为了让诊断曲轴方位，数据信号轮在二个齿段间有段时候。柴油机车发起机轉速感应器器用在诊断发起机轉速。它与霍尔感应器器一整块儿诊断柴油机车发起机1缸起火上止点，以致确立喷油日子和起火正时。

只要柴油车热车机有效控制單元在霍尔感测器器的九个“相位”的时候没有评断到齿段空闲时间，便会在组织结构出现问题贮存器中记载一个内容。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油发起机密度机起行为电机转速传调节器器就失效时就没有办法初始化柴油发起机密度机起行为或使用柴油发起机密度机起行为。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。