208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 首要规格尺寸 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油发动机机型號 | SC9D310D2 | 工作效率 | L/h |
| 静音机结构类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧燃方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 里程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩的比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油设计 | |
| 喷油推后角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 一般740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 自己的外观长宽 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴平移朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消心理压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 锅炉燃料 | 轻柴油机 |
| 配气单位 | 润滑液体系 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑剂模式 | 阻力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴撬动伞齿轮具体方法 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油存储空间 | 非常大 19L(5.02gal.) | |
| 面值最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 向前倾斜25° | |
| 关掉取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑系统油 | 考虑用到维修保养代表书 |
| 放凉操作系统 | 静音机信息 | ||
| 冷凝方案 | 淡水区再循环散热 | 散热液视频流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 水冷却液余量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却后液热盘亏 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发驱力) | 中冷器热经济损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压差装置 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气访问量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心法式,皮帶拉动 | 泄压阀用户流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环泵视频流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气摄氏度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大合法摩擦阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气软件 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 启用水温. 82°C | 6kPa(脏空压三滤,需换成) | ||
| 开启温湿度. 93°C | 排气口体系 | 10kPa(非常大) | |
| 电风扇 | 见风式,橡胶换气扇 | 较高支持气温 | 2000m |
| 尺寸762mm, 10片 | 中冷器压力最大限度 | 10kPa | |
| 耗电8 kW | |||
| 电器产品系统性 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 畜电池板电阻 | 24V |
| 相电压自动开关 | 嵌到式,结合电路设计式调高器 | 蓄微型电池体积 | 180AH |
| 运行电机 | 24V×7.5kW | ||
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