广西顶博发电机组制造:柴油发电机故障报警仪表盘上显示2113是什么意思？发动机机体水温70℃时，机组报警，故障代码2113（中冷器温度过高）。故障现象如下：

1、我们的体内的排热却不断不断重复和打着机室内空气中冷器排热却不断不断重复的当地离心离心水泵基本远置排热不断不断重复离心离心水泵基本都是各用自己的装置；

2、中冷器环境温度高报警装置发生的时，身体的水的温度并不太高(70℃)；3、中冷器远置水嵌套循环的自吸水泵出水量的压力很低；

左右现状已向顶博电力网有关系的技術单位部门做了咨询了解，结合实际双方面的数据源，他们剖析确定告警意识里 的原故:

1、应该是中冷器温度因素感应器错误；2、或许是中冷器水间歇系统软件的水箱里5年没补和加剧防水液形成 远置水间歇自吸水泵塞住和生锈(必需解散检杳)。

第一个进行检查湿度温度红外探头后能接地系统下列不属于的反应的联通网络号熟知变为后能正常的.在避免了温度红外探头出现故障后再对2台中冷增压泵

柴油密度车发动机发电站量厂机故章提醒2113一般来说是柴油密度车发动机发电站量厂机中冷器有故章。本身时候要紧抓周期去告诉柴油密度车发动机发电站量厂机方法人数做检查测量，并检修。

中冷器的功用是减少汽车发倾向的进气溫度。中冷器常常只是会在安转了蜗轮增压器机壳的车才能够 见过。原因中冷器关键上 是蜗轮增压的搭载件，其功用关键在于减少增压后的高温天气热空气溫度、以减少汽车发倾向的耗热率，增强 进气量，因此提升汽车发倾向的额定功率。对应增压汽车发倾向来讲，中冷器是增压平台的内在结构的配件。不管是机增压汽车发倾向都是蜗轮增压汽车发倾向，都必须要在蜗轮增压器机壳与进气歧管当中安转中冷器。